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ゆうパックにも影響か 日本郵便の運送事業許可取り消しへ 国交省 [ぐれ★]->画像>3枚
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※6/5(木) 14:18
毎日新聞
集配業務を担う全国の郵便局で点呼が不適切だった問題で、国土交通省は5日、日本郵便に対し、バンやトラック約2500台による貨物運送事業の許可を取り消す行政処分案を通知した。許可取り消しは、貨物自動車運送事業法に基づく最も重い処分で、大手事業者に出されるのは極めて異例。
国交省は、日本郵便から処分案についての意見を聞く聴聞を18日に実施した上で、6月中にも正式に処分を出す。同社は5年間、自社のバンやトラックなど約2500台を動かせなくなり、ゆうパックなどの配送に一定の影響が出る見通しだ。
日本郵便は「社会的インフラを担う運送事業者として存立に関わる重大な事案。お客様や事業への影響を精査し、具体的な対応を速やかに検討する」とコメントした。林芳正官房長官は5日の記者会見で「輸送の安全の確保を揺るがしかねず、極めて遺憾だ」と述べた。
続きは↓
ゆうパックにも影響か 日本郵便の運送事業許可取り消しへ 国交省
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/mainichi/politics/mainichi-20250605k0000m010100000c ゆうパックなんかいらんやろ
置き配もしてくれない、今時アホかー思うわ
ゆうパックは遅いし置き配しないから無くなっていいよ
まさかの重い処分だな
半分官でズブズブだろうから甘い処分で済ますと思ってた
ヤマトがたくさん献金したんかなぁ
処分が重すぎ性急過ぎな気がするね。違反者を処分すればよいのに
郵政事業は大赤字
かんぽは詐欺まがい
宅配は同業者と比べて最低1日は遅い
仕事は出来ないくせに土日は休む
郵政民営化とは何だったのかw
クロネコにこき使われたり、郵便料金値上げにギャーギャー言われるの嫌になって
郵便事業撤退への地ならし？ (´・ω・)
小泉郵政民営化失敗の可視化www
ｿｰｶ利権ｿｰｶ国交省はちうごくに郵政事業売りますか？w
流通が狂っているときに、この施策が。
すごいな日本。
>>19 配送員は負担増えてあざーすどころかウギャーだろ
とにかく来るのが遅くて相手が日本郵便使ってるとがっかりするんだよヤマトだと追跡も可能なのに、それもはっきりしない国際荷物。
法より金を優先する民営化魂を感じる
小泉改革の成果やな
大きな事故を起こしたわけでもないのにやりすぎなんだよな
これ北海道どうなんの？
カブ以外でも郵便物配達しとるぞ
海外資本の配送業でも招き入れようってんじゃねえだろうな
ルールとして仕方ないのかもしれんがこんな社会に影響がある処分良くやったな
自民党は賞味期限切れ
国会で役人が書いたメモ棒読み
国会開会中居眠り
政治資金パーティでは違法チョロまかし
議員年金は国民知らぬ間に復活
国民投票で民営化した郵政を火事場泥棒で国営化
税調なるものが日夜国民から税を絞るとる研究
出るを制する改革は利権の喪失 役人の反発が怖く
保身のため何もしない
増税したら真っ先に公務員の給料アップ
公務員の年金は税金で特別加算
公務員を優遇したら政権は安泰
おまえら下級国民は上級国民様のために
税金を納めるのがお仕事 相手にされとらん
なんの志もなく保身と出世に明け暮れ
国民は重税にあえぎ 国は衰退の一途
もうすぐ7公3民 江戸の百姓以下
国の借金1500兆円
みんな選挙に行こう
投票して新生日本を創ろう
輸送力の減少になる処分は出来んじゃろｗｗ
･･･え？マジでやんの？
こんな日本の役に立ってる人たちを処分してないで国会で寝てる奴らを死刑にしろ
>>17 そういや、やったことの悪質さではゆうちょとかんぽの情報共有のほうがよほど重大なのに
そっちは大した処分とかされてないよね
>>42 外人がゆうちょマネー狙ってるのは有名な話
5年は処分が厳しすぎるんでないの
せめて半年ぐらいにしときゃいいのに
担当者がはぁ？処分できるならやってみればぁ？とか言っちゃったんだろうな
レターパックプラスを集荷してもらうことがあるから気になるな
雨じゃなければ郵便局へ持っていくんだけど、通販サイトの商品だから遅らせるわけにもいかないし難しいところ
>>63 レターパックいいよね
ポストにも入れられるし
これどーすんの
一ヶ月くらい何も出来なくなるぞ
佐川ヤマトに割り振っても対応出来ない
警告
反日ペテンクソ土人と税金サルの集まり 売国ペテンハゲが税金と人海戦術で捏造サイトを作って勝手に祭り上げたりしてます
これは捏造サイトなので税金で行われてるペテンです
犯罪者のア〇リカ上層（反日ペテンクソ土人）について
国内ではいつ銃で撃たれるかわからないので
何年もア〇リカ荒野の立ち入り禁止エリアに施設を作って暮らしてます
普通に暮らせなくなっていて困ってるのが特徴で（存在しないウィルスを捏造してばらまいた犯人）
日本を乗っ取って暮らすことが目的です（日本では撃たれないのでこの集まりからしたら都合の良すぎるセーフゾーン）
日本の売国ペテンオムツハゲや公務員のネット工作員サルの集まりとグルなのも特徴で
反日騒動を起こしたのもこいつらです
今のこいつらの目的は ネットでひたすらペテン工作をしながら 日本に押し寄せてきて 日本を環境ごと乗っ取るのが目的です
特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
他にも捏造サイトを作って勝手に祭り上げたり
責任逃れとヘイトそらしのために色んなペテン工作をしてます（もちろん税金でやってます）
本人は人間関係自体 もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
で 音楽関係でも歌ってみたでもなんでもそうなんですが
こっちは何もしてません 遊んでませんし
本人は人間関係自体 もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
https://www.instagram.com/fvooo00/ >>30 必要ない会社は淘汰すれば
他の会社が助かる
そもそも、準公務員だったなんて笑い者やで
あれ 氷河期非正規オッサンの俺が軽配送でもしようかと思ってたらコレだ
まだ働く時期ではない‥と神の啓示
>>75 無理、絶対溢れる
佐川ヤマトも今でも手一杯だよ
多分赤いトラック🚚の直系の方やろな
中央郵便局クラスが使うトラック
地方の中規模の集配局は白い業者の
委託トラックがほとんどやろ
でも処分としては重すぎるぞ
5年てアホか。
点呼サボったくらいで。
1ヶ月くらいでいいだろ。
元々異常な会社だよ。膿を出した方がいい。
内部に既得権益を握っている特殊な人達がいる。
>>3 契約ドライバーしかいなくて全く管理できないんだろ
>>22 国交省のお偉いお役人様を快く大量に天下りさせないと地獄見るよ
っつー民間宅配業へのみせしめとか？ (´・ω・｀)
2500台分の輸送手段用意デキルアルネ
あまりにも重すぎるから中華に既に売る算段あるだろね
ヤマトも佐川も人手不足慢性的で荷物増やせないと思うよ
代替輸送先として一気に荷物が流れ込んでくる他の運送会社も阿鼻叫喚の地獄絵図になるぞ
あほかよ
厳重注意とかにしとけよ
トラック動かせないとか何してんの
国交省はいらん仕事するな
迷惑被るのは国民だぞ 飲酒の自由を
あの国交省ね
本当に余計な事しかしないあの国交省ね
まあむしろ5年間って普通に他の会社が増強してシェア分捕れるほどのスパンではあるが
アベノマスクみたいに創価系の怪しい会社に金が渡るんやろ
配送止めるんなら国交省の人間が配達しろや
パンピーに迷惑かけんな
今の政府なら運輸事業をまるまる（個人情報含め）中国な韓国に移管しても驚かない
日通のペリカン便と統合されてJPエクスプレスになった時、給料が違い過ぎて大変だったらしい
民営化されても体質も給料も変わらないって事だね
>>35 大きな事故を起こさないための点呼やアルコール検査やってないんだから論外だろ
小泉がパフォーマンスでやったツケ
国有化に戻したほうが良いんじゃね？
もう郵便の方から「暑中見舞いと年賀状は配達しません」って宣言しちゃえば
>>1 社会主義国日本
規制により企業の利益を削ぐ
資本主義国家ではない
郵政民営化で国内投資として公共事業に使われていたゆうちょの金が海外の公共事業ばかりに積極的に使われるようになりましたってのはあったっけ
東芝の呪い。
海外企業買い漁る前にやるべきことが
あったようですな。
チェックに手を抜いて飲酒運転を見逃しているのだからそりゃこうなる
>>107-108 何度も違反していたらともかく5年禁止は長すぎ
国民にはデメリットしかない
>>84 だな。飲酒でやらかしたのは
赤の軽四の方やのに
大型トラックで飲酒は流石に無いと思うぞ
あるのは車両点検不足でトラックが荷物事燃えるパターンwww
ペリカン便から来た方がやらかしたの？それとも小包から来た方？
>>3 当初は民営化して民間の経営者を入れて経営改革も順調に進んでいたが
小泉郵政民営化に反発して自民党離党した郵政族議員共が作った国民新党と当時の民主党がくっついて
政権をとってしまい（党名は民主党に統一）、公約通り郵政株の過半数を国が買ってしまった。
それから没落の一途。
クソ官僚共の天下り先に成り下がってしまい、民間の経営者も追い出してしまって
その末路がかんぽ詐欺に今の没落。
民主党のやらかした一番の大失態は、国が郵政の筆頭株主になってしまったこと。
（原発はアベ第一次の尻ぬぐいでしかない）
>>118 全国的に何年も常習的に違反してましたがなにか？
今の郵便局の配達は派遣や契約ばっかりだろうから人員だけ他社に移管だな
そんな小さいとこにこだわってる場合じゃないと
政府はわかってるはずなのに
何考えてんだか
>>20 難癖付けて解体して中国に売却しそうだな
公明党（創〇学会）って中国の犬だろ
>>131 何度もしょっぴかれて何も改善しなかったのが郵便局
民営化なんかするからこうなる。小泉さんは「切手の値段は絶対にあがらないから大丈夫！」といってごり押ししたんだよねｗ
取り敢えずJPロジにドライバーやらトラックを移管するしかないな、それでも空白期間生まれるけど
くろねこ「あーあ、面倒なことにならなきゃいいけど」
令和になっても法令守る気ない日本企業あるよな
経営陣が入れ替わらんからずっと変わらんのかね
これもう反社だろ
>>138 無職で働いてなくて暇なんだろうから自分で取りに行く癖をつけなさいだからお前は無能な無職なんだよ
>>125 レターパックとかハガキなどの小物は大丈夫やと思う
トラックの中のパレットの大半(8割)はゆうパックやから
>>121 その割に日本の空港で他の国の飛行機トラブルで迷惑かけても遺憾砲で終わり
企業としてありえない質の低さ
どうなってんの？
潰すなら潰して他企業に集約してもらった方が社会のためだわ
>>141 宅配なんやみんなそうじゃねコープの宅配とか配達員に休憩などさせる気などさらさらなくて笑えるぜこれも取り潰しになったらいい
>>148 他はやってるから、この管理の杜撰さは酷い
>>132 確信犯できっちり考えがあってやってます
点呼って飲酒や健康状態の確認なんだっけ
いい加減にやられるのは困るけどどうなんでしょ
民営化前のゆうパックはすばらしかったな
窓口でほんの少しサイズオーバーでも人情で低い料金でうけつけてくれたしｗ
スタンプカード割引だの持ち込み割引だので安くて早くて親切で
時代がすすむほど不便で料金あがってサービス低下してなんなん・・・
これまず間違いなく裏でなんかあるよね
誰だよシナリオライター
2500台を5年も動かせないとかやり過ぎだろ
大体ドライバーはどうすんだ？
全部仕分けに回すのか？
経営運営に処分はまだわかるが、流通現場を止めてどうすんだろね草加の国交は。
具体的にどう不適切だったのか調べてないが重過ぎね?
配送への影響大だろうし糞政治屋の不祥事ならこんなのなーなーで終わるだろ
外国人の免許緩和急いでたしな、答え合わせするまでもない
郵政が5000億の融資受ける条件に外国人ドライバー受け入れる用意だろ
>>162 中国や韓国とズブズブの自民党+公明国交省の日本破壊計画だろ
とりあえず6月いっぱいは大丈夫？ちょっとゆうパック送ろうとしてたから困るんだよなー
>>160 コストカットすりゃサービス悪くなるべｗ
正社員もほとんどいないしさ
昔だったら郵政族議員達が黙ってなかっただろな
不法行為を正当に処分出来るようになったのは小泉純一郎のお陰
あほらしい
点呼がどうとかマジで無意味
国交省が事故があった時の責任逃れでやらせてるだけのまったく無駄な儀式
いいかげんやめろ
外国人ドライバーばっかり増やしてるくせにじつにくだらない
国交省を潰せ
つーか財務省に農水省・・・・
三権分立がぶっ壊れてる。行政改革が必要
行政に決定権を与えてはいけない
実行機関に徹してもらうべき
東京では珍しいかもしれないが
集荷所が近いからか郵便が一番正確で信用出来た
インフラは民営化してはいけない。
赤字なのに民営化したら、損切りしたり値上げするしかない。国営だからこそ、公平なサービスが可能。
郵便も鉄道も高速道路も電気も通信も、インフラは国営に戻すべきだ。
https://x.com/TubulerBells/status/1875816475799515174 上岡龍太郎さん、財政破綻論の嘘を見抜いていた「本来は赤字なんですよ、消防署も警察も国鉄も自衛隊も。みんなの足やから国鉄もタダにすりゃ良かった。運輸大臣は民営化する時にゆくゆくはタダにすると言ったがタダになった事はいっぺんも無い。値段が下がった事も無い」
newssharing.net/kamiokaryuutarou3
SNS「上岡龍太郎さんならどんな海外の要人とも互角に渡り合えたと思いますね。郵政もJRも高速道路も国営に戻そう！」
Grok「アメリカは、日本に郵政民営化を要求し、小泉純一郎首相によって民営化されましたが、アメリカの郵便局は、国営です」
newssharing.net/kamiokaryuutarou3
https://x.com/newssharing1/status/1875451144841130364 飲酒や居眠り防ぐためか
貨物自動車運送事業輸送安全規則（抜粋）
（点呼等）
第七条 貨物自動車運送事業者は、事業用自動車の乗務を開始しようとする運転者に対し、対面（運
行上やむを得ない場合は電話その他の方法。次項において同じ。）により点呼を行い、次に掲げる事項につ
いて報告を求め、及び確認を行い、並びに事業用自動車の運行の安全を確保するために必要な指示をしな
ければならない。
一 酒気帯びの有無
二 疾病、疲労、睡眠不足その他の理由により安全な運転をすることができないおそれの有無
三 道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）第四十七条の二第一項及び第二項の規
定による点検の実施又はその確認
戸塚郵便局の件が発端だと思うけど
配達車の中で白ワイン飲んでいたそうなので、残当
日本郵政は日本一の資本金の会社でトヨタより大きい
大株主は財務大臣
財務省子分の金融機関株合わせて過半数が財務省という官営会社
民営化とは名ばかり
騙されてんだよ
>>154 他ってどこ？バス会社はやってるだろうけど。
ちなみにうちはやってない週一回ぐらい忘れたころにやったりする。
出勤時間帯がばらばらでやってられんのよ
小泉構造改革の“陰の司令塔”
財界の重鎮・牛尾治朗氏、安倍首相と姻戚関係だった…
財界世話人と呼ばれる経済人がいる。財界の枢要なポストを歴任し、政界とのパイプ役を果たす。牛尾氏は政界とのつながりも強く、歴代政権へ助言をしてきた。
牛尾氏の長女・幸子さんは、安倍首相の実兄の安倍寛信・三菱商事パッケージング（コンビニレジ袋印刷、環境に配慮したレジ袋の導入推進等）社長の妻。
1969年、日本青年会議所会頭となり「財界の老害」を批判。
「21世紀は市場経済の時代。民間が自立した社会にする必要がある」として規制緩和や株主尊重の路線を打ち出した。81年に第二次臨時行政調査会専門委員、95年から4年間、経済同友会代表幹事を務めた。
2001年1月、森喜朗政権下で発足した経済財政諮問会議に初代の民間議員として参画。小泉純一郎政権（01年4月～06年9月）が幕を閉じるまで、その職を全うした。
小泉構造改革はオリックス会長の宮内義彦氏が議長を務める規制改革・民間開放推進会議と牛尾氏が陣取る経済財政諮問会議が両輪の役割を果たした。
小泉政権が発足する前から 竹中平蔵 氏に声をかけ、のちに小泉構造改革の柱となる政策を提言する集まりに参加させた。
小泉政権発足と同時に、竹中氏は民間人閣僚として経済財政政策担当相に就任。「聖域なき構造改革」を断行する経済財政諮問会議の司令塔となった。
https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_202006_post_161281/ 町のど真ん中で信号無視してる郵便局の軽バン見たことある
事故りそうになって急ブレーキかけてた
多分誰か通報しただろう
>>187 そだよ。出しゃばってる馬鹿がいるのさｗ
コロナの前あたりだけど
夜自家用車で配達していた人いたけど
あれも厳密にはアウトなんだろうな
俺はヤマト🐈⬛ ͗のチクリやと
思ってる
クロネコゆうパケットでbattleあったやろ
その後色々出てきたから
現在CEO増田くんはもと総務大臣
松本人志のまじめコマーシャルしたね
ひっそりやめるってよ
ゆうパックは無くなったらダメだろ
全国つつうらうらどこにでもあるのが郵便局なんだから
コレバイクはちゃんと点検と点呼と出発時の安全指導をキチンとしていたからなんだよw
クルマは委託とかヤマトとか入っていたから出来なかったんだよ
ソレを指摘された
>>17 だから切り離したんだよ
何言ってんのアフォかw
>>162 理由も説明せずここまで重い処分下すのは不自然だわな
アルコール検査なんて
うちの会社の営業の人間でも随分前からやってるけど
随分ゆるい組織なんやな
ヨドバシ・ドット・コムの郵便が糞だったので助かるわ。クロネコがいい
ここから軽トラも使用禁止になって郵便廃業するからマジで笑笑
何年か前歩道歩いてたらバイクでショートカットしてきてぶつかりそうになったの思い出した
年賀状捨てたとか保険のノルマがどうだとかろくなもんじゃないな
郵便局から電電公社に転職した俺の親父は神判断だ
ヤマトと仲違いしたのはヤマト側だけの問題じゃなかったのかと納得
>>82 佐川のメール便とかも、窓口が佐川なだけで配達は日本郵便じゃなかったっけ？
メール便だから今回の件は関係ないかもしれないけど
>>191 日本最大の資本金の会社で日本国政府を代表する会社が
それなのと比べるなよ
>>217 軽トラなんか使ってる郵便局あるの？初めて聞いたわ
>>1 関東運輸局の管内だけで、累積の違反点数が許可取り消しの基準を超えたというって こりゃ相当ひどいな
>>169 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶﾀﾋﾈ ｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲｷｾｲﾁｭｳ
>>210 酒気帯び運転が月20件ってそらアウトだわw
創価省酷いねW
労働者が守られるわけじゃないのに2025年問題を惹き起こして
>>76 拉致被害者を取り返したのは歴代総理の中で小泉だけ
この一点を持ってして大宰相と呼ぶにふさわしい
>>212 民主党時代にゆうちょ株の過半数を国が買って国が筆頭株主になってるのよ
だから経営は官僚の天下りの巣窟だし、実質国営と同じ
>>95 許容範囲を超えた分は受け入れ拒否すればいいだけだろ
鉄道で運んでみどりの窓口で受け取りをすればいいんじゃないの
点呼の実施が現実の事故リスク低減にどれほど寄与するものなのかはわからんが、点呼すらマトモにできない企業ってもう信用できないわな
>>1 > 日本郵便は「社会的インフラを担う運送事業者として存立に関わる重大な事案
ヤマトの方が早いししっかりしてるしサービスいいから大した影響なさそう
>>227 そっちは業務用だけだろうな
俺は今年年賀状じまいした
本当の原因がなんだったのか処分をどうするか処分が下った話題ばかりで誰も知らないわからないんだろうなあ
ドライバー転職？
トラックも売却？
その分、軽バンたくさん導入？
>>17 アメリカに富を全て貢いだ売国奴だもんな
１０年定期で預けた金額が２倍になるとかチートだった夢の跡
>>210 なるほどな。まあ警察のマターだけどｗ
全国で数十件のエラーでこの処分なら、全国で多発してる不法滞在外人の処分も徹底しなきゃならんなｗ
不起訴なんて寝言言ってる場合じゃない。
>>202 人口が少ない離島の郵便局なんかは
結局、閉局してるんだよね
「全国津々浦」を達成してるのか分からない
厳しいのかもしれないが他の大企業はちゃんとやってるんでしょ？
なら仕方ないよ
>>80 いあ、とにかくなんかしら働こうぜ
今後もっとヤバい世の中になりかねんぞ
値下げしねーとだめじゃね
役員共が報酬下げればいいだけやん
最低でも、全職員のボーナスカットすべきでね
郵便局で預かってるからお前ら取りに来い
↑これでよくね
ハガキと封筒だけ配達でいい
そろそろ縮小していかないと
ジャップ物流の危機
もう荷物は集荷場に自分で取りに行くようにするしかないだろ
>>210 今の物流業界で日本郵便って法令遵守する気ないんだな
他社だったらアルコールなんてめちゃくちゃうるさいぞ
時代が止まってるわ
>>250 関東運輸局管内だけで 累積で取り消し基準を超えたからしゃーない
>>263 ゆうちょ銀行だけ民営化して郵便配送は国営のままで良かった
>>191 へー
ちゃんと点呼現場に立ち会って君の目で確認した？
>>210 もう駄目だ…
これが仮に抜き打ち検査で20件なら
氷山の一角に過ぎない
子会社や協力業者に任せます
その代わり運賃アップします
日本郵便のミスでこうなったのに利用者に負担被せてて草
民営化しなければこんなことは起きなかった
昔は配達員でも結婚して家を買い子供を育てることが出来たし近所の人達から尊敬される仕事だった
同様に国鉄も民営化されるまでは
利用者や子供たちから敬礼されるくらい尊敬されたし見合い話もたくさんあった
すべて民営化でおかしくなったのだ
>>1 この国はこんなアホなことばっかやってるから衰退するんだよな
アホなのか政府は？
>>263 まだ気づいてないひと多いからね。コイズミ改革が失われたうん十年の始まりだってことを。
バブル崩壊でも９０年代末まで、社会は普通にバブリーだったんだよｗ
>>257 うちの班の契約社員年収450万超えとる、独身だからいい車乗っとるわ
歳暮中元はいい機会だから廃止しよう昭和のなんちゃって慣習はもう止めるべき
>>268 トラックも動かせないからメーカーの倉庫に取りに行ってだけどそれでいい？
民営化で天下り先作っとるだけ
これも官僚の利権構造
>>125 大丈夫だけどそれだけじゃもう赤字まっしぐら
レタパやゆうパケで送れる物なんか少ないし
>>279 郵便のカスみたいな最底辺が食っていけるのがおかしいんだよ
あんま勤労意欲もないただのカス共を生かすのが間違い
働くのが嫌なやつにナマポあげてるみたいなもんだからな
文春さん、なぜ自民党が郵政を嫌ってるか記事にしてください。
>>111 郵政民営化が招いた禍ざわい何だけどなw
>>271 委託が大杉て管理できなくなってるのかな
うちの近所にアマゾンの委託集荷所があるけど、ヤバいやつらばっかりなんだが、アレはアレで点呼やなんやの管理されとるのか
荷物放り投げる外注ドライバー配送が増えるのだけはやめて欲しい
国交省は一手先しか見えてない気がするｗ
なんだかんだすぐ撤回される気がする。
日本郵便の物流を他の運送会社でカバーするのは無理だよ。
>>291 ケケ中信者は黙ってたほうがいいぜｗ ケケ中は嫌われ者の筆頭だからなｗ
>>299 荷物放り投げはどこの集荷でもやってるんじゃね？
>>7 まずこれだな
机上の空論だけでバカ役人がルールを決めている
こんな物守らなくても、ほとんどの作業に問題がないと言う事実は置いてきぼり
急に仕事が入ったから朝一で問い合わせ連絡先に電話して再配達にならないよう日付変更させてくれと言ったら
配送のドライバーと連絡先は別でドライバーと連絡取れないから一度配達させて持ち帰ってもらえと言われたからな
ドライバーにとってブラック環境過ぎんだろ
>>261 踏み台にされるのにAmazonとメール便組んだでしかも田舎中心
>>298 委託は委託先である個人の管理、多分、いや絶対してない
郵便バイクにリヤカー付けて配達すればいいやん
動け動け
嫌なら辞めればいいだけ
他に仕事たくさんあるぞ
牛尾治朗の軌跡
若手経営者時代から政官財学の連携に貢献し、第二次臨時行政調査会専門委員、経済同友会代表幹事、経済財政諮問会議議員、日本生産性本部やNIRA総合研究開発機構会長などを歴任。
第二次臨時行政調査会（土光臨調）専門委員に就任し、行政改革に尽力。電電公社、専売公社、国鉄の民営化などを成し遂げ、
民営化した日本郵政の取締役に就任。
第二電電（現KDDI）を設立し取締役に就任。国際大学理事長としてグローバルな視点を持つ国際競争力のあるプロフェッショナル人材の育成にも携わった。
牛尾の立ち上げた投資会社が、海外の
“大麻企業”に投資していた。
ウシオ電機創業者の牛尾治朗氏が1996年に立ち上げた「日本ベンチャーキャピタル」（以下NVCC）。
経済誌記者によれば、
「牛尾さんは小泉政権下で経済ブレーンを務め、長女は安倍総理の兄嫁。その閨閥ゆえか、牛尾さんの投資ファンドには日本を代表する多くの“超”大企業が出資するだけでなく、役員も送り込んでいるのです」
NVCCの資本金は、20億5千万円。株主名簿にはオリックスやNTTなど錚々たる社名が。また、役員には牛尾氏以外に三井物産の飯島彰己会長やセコムの飯田亮最高顧問、三菱地所の木村惠司特別顧問など大物が名を連ねている。
そのNVCCが投資したのは、イスラエルの医療関連企業インターキュアだ。
投資したのは2005年だが、総額などの詳細は明らかでない。先頃、イスラエルで取材した国際ジャーナリストの山田敏弘氏が解説する。
「大麻の医療利用は世界的潮流です。特にイスラエルは医療用大麻開発の先進国で、インターキュアは大手大麻企業の一つに数えられています」
「海外投資の規制は、あってないようなものです。日本では違法のカジノを手掛ける海外のホテルへの投資で、投資会社と投資家がトラブルになるケースも少なくありません」 NVCCに投資目的を聞くと、
「投資は事実ですが、詳細は非開示にしています。すでにインターキュアの株式は11年に売却しています」（企画総務部）
週刊新潮 2019年4月25日号掲載
>>304 イライラして叩きつけじゃなければギリセーフ
キャリア連合「ぜんぶ石破政権のやりかたで、石破さんの指示じゃない？ｗ」
物流パンクするじゃねーか
まさかこれで他所の運送会社は送料値上げとかしないよな
それは許されないぞ
>>239 お前の中では駅構内はドラえもんの四次元ポケットで無限の空間なんだろうな、流石無職だなw
ここには日本郵便輸送のトラックが郵便局のトラックと勘違いしてるやつが殆どみたいだな
バカ丸出し
過労死する事件が続発したからな
ちゃんと休暇出すシステムが構築されない限り
再申請は通らないぞ
>>16 まあ20年近く国交大臣のほとんどが創価である異常さよな
>>1 日米合同委員会
戦後から続く日本の植民地化政策
日本人は人間以下の奴隷
>>317 一ヶ月くらいなら手続き面倒くさいから損失で済ますかもだけど5年だとね
>>318 していいだろ？
物価上がってんだしSサイズ/千円からで良いんじゃね？
M1500/L2000ぐらいが適正価格かと
>>301 無理でしょ
取り消し基準は超えているんだから
ドライバーを他社に出向なり動かして対応するしかあるまい
>>311 だよねー
これはもうドライバー問題だけじゃなく、根本的に構造がヤバいな
ヤマトはヤマトで色々やらかしてるみたいだし、宅配事業そのものが終焉かな？
>>320 ん？国鉄時代は手荷物を運ぶサービスがあったのよ。国鉄民営化で廃止になったけどねｗ
草加国交の飼い犬か？あんたｗ
駅前と全国の郵便局に宅配ロッカーを設置して
半分は自分でとりにこいやと、半セルフ方式にしないとクラッシュするわ
>>17 営農は赤字で金融保険で利益出してる農協と
なにか通ずるものがあるね
小泉家に目をつけられている所も含めて
ここら辺の安全確認してないのは郵便だけではなくて他もそうだろ
たぶん郵便は密告があったのかな？
他の会社は外人も多く密告は受理されにくいし野放しだろうね
国交省によると、点呼の不備は全国の郵便局で確認されているが、４月２５日に開始した特別監査の結果、トラックやワンボックス車について、関東運輸局管内だけで累積違反点数が許可取り消し基準（８１点）を大幅に超えた
https://news.yahoo.co.jp/articles/4068bcb890f2723a878b263071455473bedffec2 取り消し基準が有って大幅に超えてるんじゃしゃーねーだろ
これで特別に許すわってする方が異常
誰が郵便物運ぶの
とんでもない混乱起きてんじゃないの現場
なんで民主は政権取ったとき民営化の歪を解消しなかったんだ
自民から変えても意味ねえな
悪い事をしたのは分かるがそれやっちゃ流通が不味くなるだろ
>>283 お中元お歳暮
年賀状
↑これらよりも今の日本人は通販に頼ってるから…
アマゾン、ユニクロ、楽天、ヨドバシ…
高齢化したから通販に頼るし
商店街が消えるから通販に頼るし
便利だから通販に頼るし
クロネコや佐川があるとはいえ
郵便局が止まるのは痛い
無料で配送なんてクソサービスは
アマゾンもゆうパックも排除される時代になったな
ターミナル駅に隣接する郵便局の拠点機能を廃止して郊外のインター近くに移設してるんだよな
中には一般相手の業務をやってない事実上の物流センターみたいな郵便局もあるらしい
>>345 込のことを無料て言ってるだけなのに騙されてるバカまだいたんだ笑笑
アマゾンも軽貨物委託はチェックしていないだろ？
委託元の責任だよな
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁああああああああああああああ。^^
働いてる身からするとこの先大丈夫なのかなぁと心配だが
そもそも心配したところでなにも出来んから日々やるべき事をやるしかないな…
バカ真面目じゃなかったのかよ！
松ちゃんも言ってたやん！
ゆうパックは中身日本通運だからそっちは影響がなくて
郵便配達の方だけだろ
つまり今まで日本郵便が配送してた分が他の運送屋に拡散されるってことか
送料高くなるんだろな
配達なんか23区とか政令指定都市の中心とかだけでいいのよ、自転車で済む
辺鄙な田舎とか取りに来させたらいいんだよ、ド田舎なんか滅びたらいい
>>191 そんな適当やってるとこはこれからどんどんメス入るぞ
もう法令に合わせて点呼や勤怠のモバイルシステムも充実してきてて
時間がどうだろうがやってるとこはちゃんとやってるんだから
>>346 日本通運の宅配便の施設だったところが 今は 看板がゆうパックに変わってる
飲酒してたのが問題なんだけどな
アルコール業界の事はスルーしてテレビで酒を呑め呑めとCMしてる
日本郵便はサイトからして古臭いからな
システムも古臭いし上の無能を退職させて作り直せ
>>11 ほんとそれ
ゆうパックの業者とヤマトの業者なら
少々高くても後者を選ぶ
でも中には顔見知りになると置き配してくれるひともいるよ
頭の固いのは、サインしろと絶対譲らない
しかも上はこの体たらく
組織としていかがなものか
郵便局員はいまの半分でいい
過剰な局員には米をつくらせろ
国土交通省が総務省に喧嘩売ってるでｗ これはどう読み取ればええんやろか？
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁあああああああああああああああ。^^
＞事実上の「処分逃れ」となる恐れがあり、関係当局が注視している
見てるだけ
>>337 要するに出社しなくていいんだよ
上司に挨拶しなくていい
自分のトラックと自分が担当する荷物だけ
他の社員に顔を合わせなくて良いから
飲酒運転だらけになる
>>365 北海道の家が数軒しかない地区に郵便局なんて要らんやろ
何だよこれ
まさか米が送れなくなるんじゃないだろうな
ヤマトは高いから郵便局で米を送ってた
早く郵政潰せよ笑笑
ユニバーサルサービスいらんから笑笑
>>134 自民党の犬という人もいるね
つまり自民党は中国？
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁああああああああああああああああ。^^
ゆうパックって有料だろ
国民に影響ない範囲でやれよ
頭が悪いのかこいつら
点呼て
どーでもいいわ注意で十分
配送料が値上がりしたり配送が遅れたら役人がポケットマネーで賠償するんかああ？
まーたこれで現場は大混乱
上の奴らは知らんフリで全責任は現場が負う
>>1 いやいや。そのような処分はダメだろう。苦しむのは国民だけだ。
問題があるなら、トップの役員らを逮捕したりしてくれ。国民や配達員には罪がない。
あえて株価下げてからまた買い集める作戦か
そのあとで改革と同時にネタ花火上げて株価吊り上げ
楽天市場との提携強化とか？
ゆうパックやレターパックよりもさあ
本家の郵便事業の局員のほうが
偉そうにしてるぜ、ゆうちょ銀行の対応も横柄
料金・手数料もどんどん値上げしとるし
見せしめするとこ間違っとるんでない？政府は
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁあああああああああああああああああ。^^
>>392 あー、それ地味に痛いかもこれからの季節
日本郵便って全国でたったの2500台しかバンやトラックを所有してないの？
>>191 え、嘘でしょ。トラックとか宅配業界ってそうなの？
うちは鉄道会社だけど、もう逃れようがないくらい厳格よ。アルコール検知器吹いてる顔写真撮られて記録される
一昨日、クレジットカードの明細が他人から取れるように中途半端な入れ方してあったので、
クレームの電話入れたわ。一言も謝らないのなw
昔はこんなことがあれば、お偉いさんが飛んできて名刺出して謝ってくれてだが、もう郵便局終わっとるなw
外国にも速達てないげな、EMS1200円程度払えば、早く着くげな。おかしな国になったなw
郵貯も解約したもんね。ありがとうごぜえますと言わないから。
こんなもんでしょよ？
>>397 なんかほかの運送屋と癒着
とか、ねえだろうな？まさか
>>329 なるほど…つまり実質的な業務にはほぼ影響ないってことかw
不適切 点呼って何なんだよ 内容がさっぱりわかんねえよ 馬鹿パヨかよ
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>>384 要するにやってないんでしょ 後からハンコ押してやったことにして
だから
>>210みたいになる
>>400 長距離輸送用だよ
これから中距離短距離も監査してアウトなら使用停止
>>359 密告がなきゃ無理
人がどこにいるかなんて基本把握できない
形だけだね。運輸企業はさらに細分化している感じだから。
導入してないところだらけ。
つーか物流の問題も解消されてきた筈なのに次はコレw
運送できないなら引き受けたらだめじゃん
ポスト封鎖しないと
脅しだろ、日本の物流止まって、今より糞になるんだけど。
>>４１１
カブってレターパックを東京〜地方までカブで配達するとでも思ってるのかよｗ
>>21 このクソな郵便の現在にしたの父ちゃんの純一郎のせい
そして息子のスンジローは今度は農協壊そうとしてる
農協壊したら日本の作物もより中国の農作物がもっと出回って日本国民毒まみれなのに
>>390 そうだな
高い給料貰ってるクズ連中のクビを切るのが先だね
>>381 郵便局は米を袋のまま送れて安いから利用してる
ヤマトは箱に入れて送料高いから利用しない
今更だけど民営化してもダメじゃん。どうすんの？小ネズミパパ
運転手のモラルが低いのは本当だから仕方ない
点呼のアルコールチェック厳重にしたら失格で運休が出るから同じこと
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>>401 鉄道会社の人間が今の時間帯何やってるんだ？
>>1 郵政はさっさと解体するべき
郵便事業は宅配などの民間業者に引き渡せ
こういうのって、こうなる前に前もって、国交省からの注意とかないの？
郵便屋が配送の仕事取り上げられたらなんの仕事するんだ？
>>418 現場は派遣みたいな雇われが
安い給料で一生懸命やっとるんでしょ
優雅に左うちわしとるのは
正規職員でないの？
>5年間、自社のバンやトラックなど約2500台を動かせなくなり
どういう事だよ ウンコ石破は説明しろよ、5年間じゃ国の一大事だろ 郵便局潰れるぞ
荷物は他社に依頼か？ バイクは使えるの？
>>387 子会社にそのまま人を移して直ぐに営業再開は駄目じゃね？
こういう事が再発しないように内部統制制度の構築をキチンと作ろうとしたら金も時間もかかるけど
子会社は別法人だから問題ないは認められないわ
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁああああああああああああああああああああ。^^
トラック、ワンボックス車などの自動車で許可制２５００台
軽トラック、軽バンなど軽自動車と二輪車約３万２０００台
スーパーカブ（原付きバイク) 腐るほどある
今回は局と局の間を走るトラックの話でここを子会社が埋める
>>404 役所が本気の場合、その手続きすら差止めする可能性もあるけど
ソースは6年前の関東西部運輸
>>9 置き配、ネットで事前申し込み始まってるぞ
ただ、置き場所の画像添付したりでヤマトや佐川より面倒くさい
自民には下野してもらわないとダメになってきたな。自動的に国交から草加が追い出される。
米の値上げといい意味不明の国策イベントといい、日本国民の嫌がることしかしないなあとか
国家元首のお呟きはないのだろうかｗ
>>437 どこの組織もトップが腐ってきて
有能な下支えが去り
下っ端に不条理なしわ寄せが
いっとるんでないかな・・
>>393 うちの近所の郵便局のスタッフも
親切ではないんだよね……
>>438 点呼のアルコールチェックさえ厳重化されたら子会社でも何でもじゅうぶんだよ
UーPackを待ってんだけど取り消しは来週にしろってばよ
国土交通省は毅然に対応！ｷﾘﾘｯ!!
で気分いいんだろうが、それで国民生活に影響がでているんだがどういう了見だ？あ？
最近はコソコソすらせず日本を破壊しようとしてきやがる
>>13 違反者って、点呼執行者もだからな。会社によっては上級点呼管理者みたいなのに支社長クラスをあててる所もあるから、そんな単純な話しではない。
佐川急便のマッチョ兄さんに恋してる🩷あれこそ、日本男児のあるべき姿だ。スマイルに筋骨隆々、焼けた肌。ショートヘアがなんとも爽やかだ。
風のように来て、風のように帰っていくw
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁあああああああああああああああああああああ。^^
>>445 自民党じゃないと官僚が動かない、菅さんがいい例
>>449 あんなヌルイ受付とか
いまの私企業ではありえない
>>447 ぶっちゃけ氷河期のせいだよ。生き残り氷河期は生き残るためにゴマすり汚職なんでもやる。
そうやって無能上司の歓心を糧に生き残った。ちなみに学歴もひくくロンダが多数ｗ
冷戦終了、英米が、ロシアの縄張りイラクを奪おうとして、湾岸戦争を実行
↓
ロシア、報復で英米の縄張りジャップを攻撃。
阪神淡路の大地震。もちろん人工地震
英米が、911でロシアの縄張りイラクを奪う。
↓
ロシア、報復で英米のなわばりジャップに ３１１。明仁も暗殺される
最近、英米が、ロシアの縄張りシリアを奪う
↓
ロシア、報復で英米のなわばりジャップに（以下略、笑）
↓
アホ昭恵、プーチンさんに止めてと懇願しにいく（今回の謎の訪問）
↓
だが、しかし・・・・
//i.imgur.com/2sKdxTu.png
昭恵にジャップの葬式用の花束を渡すプーチンさん。
死にそうな顔の昭恵w
ざまみろ
アメリカの犬をやってるからこうなんだよ、マヌケ
郵便局を民営化したんだから山奥や離島は別料金にするべき
全国一律なんか民間には無理
>>448 休みの日は家事をやるのに精いっぱいでこんなところ書き込んでいる余裕なんてないけどね
特に正職なら。実際どこの会社で働いているか見てみたいもんだ
エゲレスもドイツも郵便料金が上がり、配達が遅くなったとブツブツ言ってた。ダメリカも遅いとか。
なんとか変わる事業者出てこないの？
>>424 グエンが熨斗踏みまくるから厳重に梱包しろよ
ビール瓶とかはお中元シーズン毎日割れてた
大事のように騒いでるやつが居るけど
飲酒運転が常態化ほどではなくて
アルコールチェックの仕様上どうしても晩酌したら残って引っ掛かるのをうやむやにしてるのが大半だぞ
今は点呼前12時間位は飲んじゃダメ
>>467 おまえだろ？天皇陛下を日王とかいってる輩はｗ
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁああああああああああああああああああああああ。^^
なんだ創価学会も本腰入れて日本潰しか
早く創価公明の反社指定しろよ
>>210 これ警察に検挙されまくってたの隠してたろ
この件は闇が深いな
ヤマトがレターパックに対抗して？、
こねこ便420とか販売始めたけど、
そっちの方でも負けてしまうん？
>>395 お中元も年賀状同様廃止の流れだからいいタイミングかもな
変わるお中元 虚礼廃止とギフト市場 | NHK | ビジネス特集
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230707/k10014120681000.html 「お中元をお贈りすることは差し控えさせていただきます」
お中元の贈答を取りやめるという企業の発表が続いています。
去年（2022年）は、6820億円の見込み。
5年前（2018年）の7580億円と比べ、およそ1割減ったとみられています。
お中元などを取りやめる動きについて、7割以上の人が「良いことだと思う」と回答しました。
無くなるのゆうパックか
レターパックは無くなると困る
>>471 マジか、そういえばヤマトさんも最近スマイルがないセールスドライバーつの？増えたわ。
歯が臭いし。ニコリともしない。佐川さん一択だ。
福山通運なんて、すえた匂いがするもんな。、
>>479 骨太の方針から→公務員優先
肉厚の方針に変わったんだよ→民間優先
先月タイミングよくネコさんがレタパより10円安いサービス案内くれてたから乗り換えたんでレタパがどうなろうが高みの見物
まぁ民営化以降の郵便局のバイク配達員の運転相当荒いとずっと思っていたけどさ
相当、働いてる人間の質が低いという事だったにせよ 民営化の失敗だろ、形だけいい加減な民営化で中身ボロボロにした結果人材も辞めて寄せ集めでやってた感じか
民営化前は一応しっかりやれてたんだし
>>401 ヤマトも今は厳しいよ。ちょっと前まで緩かったんだけどな
>>89 メールの時代に郵便なんて
郵便代への税金投入は止めてけれ
>>472 配達員って仕事が終わって家に帰ってくるのが夜の10時頃じゃねーの？
それで次の日の朝に営業所に行くとしたら休みの前日しか酒は飲めねーな
車の性能上がってるのに車検を厳しくして来たり費用を値上げして来たり公明党が国土交通省に巣食ってる
大臣が某になってから極端なことをやるようになったな ＞国交省
>>485 下請け配達員は一生懸命
やっとるから、仕事奪わないであげてほしい
本家の局員は
役立たずの高給取りからリストラしろ
>>475 国家元首が誰なのか知らないウンコリアンは黙れ
>>443 反省した態度を見せないと鬼詰めされるのか…
まぁ当然ですわなw
置き配指定の面倒くささが異常。
夜中にスマホでやってたら画像添付しろとか
抜かしやがったので頭にきてやめたわ
これ下請けに全部車両提供してドライバーはそこに出向というだけでいいんじゃね？
それで人員と車両は今まで通り確保出来る
コストがちょい増えるがな
その増えたコストは運賃に転換せずに全て自社内で処理していただきたい
>>486 ヤマトはアマゾンのせいで、
配達員の心身がすり減ってると聞くなぁ。
無駄に多い郵便局
6月からは昼から休み時間導入
ハナからやる気さそうだから仕事減って丁度良かったんじゃ？
こんな取り消しの前に政府は特定国へのビザ免除停止にしなきゃ国の治安崩壊するぞ。先進ヨーロッパ諸国の惨状目の当たりにしてるのに
大株主の財務省、ざまぁぁぁぁぁあああああああああああああああああああああああ。^^
ざまあああああああ
バカがJAの関連で郵便局を擁護してたからムカついてたんだ
この際だから郵便局ぜんぶ潰せ
>>497 普通に天皇だろ？おまえの国家元首は昨日当選した変な韓国人じゃねえのか？ｗ
>>489 そりゃ、準公務員だからな
郵政なんていらない会社なんだよ
>>335 郵貯の次はJA共済の金
これもアメリカに差し出すこと確定
トヨタを守るのと引き換えにな
利用しづらいし配達遅いしでもう使ってないからなくなっても別に
問題はこれで末端のやつへのしわ寄せがどういくかだな
仕事失うやつもでるやろ
取り消しってか不備があるから取り直せって話なんだろうけど、じゃ何で今までは許容されてたんだよとしか
>>504 「郵政民営化」→再公社化
に関しては、なにひとついい事なかった（結論出てる）
値上げ・サービス低下のオンパレード
取り締まる所間違ってるんじゃないのか？それより中国人オーナーの違法民泊とか中国人スパイとか早く取り締まれよ、放置で犯罪され放題なの日本ぐらいだぞ
どんどん郵便料金上がってきてるもんな。おかしいわ。
>>457 うちにくる佐川のおっさんは完全におねぇだ…田舎なのに
ウーバーみたいに委託に任せてるし質は悪いよ当たり外れが大きい
>>522 いわゆる目くらましネタだろ。ショックドクトリンというかね。いろいろ崖っぷちだな石破政権ｗ
さすがに調査が始まってからも違反があったってのは
舐めてるわなぁ
統制できる仕組みがない証拠
これだけ重い処分になるのは仕方ないけど
値上げやら遅延やら割を食うのは利用者なんだろうな
昔の郵便局員は公務員だったけど外務はヤクザみたいな連中だらけで酒飲んで運転してたからな
今も変わらんけど
>>367 配達員は悪くないだろ
万一トラブったら責任あるんだから
>>490 むしろ令和の世の中、一流企業（だよな）でこんな杜撰なことがまかり通ってるのに驚いたよ。同じもと親方日の丸企業従業員として
ぶっちゃけ点呼とか適当だよなーって言おうとしたけど起こってる事だけ見ると深刻なんだな
つかやっぱマスコミはちゃんとこういうの掘って騒がないと駄目だな
放置されすぎだろ
大谷や米一色になってんじゃねーよっていう
民営化の弊害だな
再度国有化してついでに小泉一家は吊し上げてどうぞ
>>515 どこの帰化だよ
俺はおまえの正体をチラッと見たぞ
都内だけど
まあ近所の郵便局はやたら対応が良くて好印象だけと
それと日本郵政の杜撰な経営とは別問題だしな
窓口局員さんはめげないで欲しい
>>482 それも、お中元とかお歳暮という名前がなくなっているだけで
実際は馬鹿みたいに増えている
目につくのは株主優待だ７月到着の優待は実質株主へのお中元だが
株主はその優待をやめるのなら株は売却方向と決めている人が多いためやめられない
株価にも影響する。どれだけ優待コジキが多いのか知らんのか？
>>524 規制するとこ間違ってるというか確信犯なんだけどね
政府がtiktok始めるしね
>>17 なんでって将来的に要らん金かかるん防いだんやろ
国営のままなら大赤字なら税金で補填やぞド田舎の配送とかのために
民営化後の失敗はアホな天下り入れとるのが原因や
>>530 そゆこと。郵便局が腐ってようが、物流は守らねばならない。みんなが困るからな。
それを５年もロックしちゃったって話ｗ
昔バイトの応募したら落とされた、やっぱりなって感じ
バカ「アフラックガー」
アフラックじゃなくてジャップ郵便局がやらかしまくっとるやん
JAとともにさっさと潰そうジャップ既得権益は
>>526 俺は普段世話になってる人には、出来るだけ手渡しで感謝の意を込めてるけど、
遠方の人にはどうすりゃいいかね？
カタログギフトを今月中に送るかな？
>>533 末端社員の不祥事なんていくらでもあるだろ？
警察ですら偶に飲酒運転で捕まるのに
>>541 それな、天下りのシロアリ
ゴミやな、天下りにメスいれないと
>>472 12時間だと個人的に怖い。15時間は空けないと不安だわ
自ずと飲むのは休みの前日になるよね
>>540 じゃあアメリカのサービスはいいの？
情報とられまくりだけど
知ってる人は分かるだろうけど、内勤の外勤に対する本音がほんと酷いよなあそこ
同じ人間と思ってないまである
お互い高卒なのに、だ
>>547 末端社員の不祥事を上が隠蔽しました、って話なのでは
香典返しを郵便局のカタログギフトにする予定だったのに。
影響あるかな。
>>540 いやtiktokしてる場合じゃないでしょ
もう幹部にも日本潰すための中国スパイいるでしょ
>>548 いや、民営化でむしろ激増しちゃったんだけどねｗ
>>531 それな
郵政のころからの悪弊だよこれ
既得権益を徹底的の潰さないからこうなる
正規をみんな非正規にしないとこれからも続けるよこいつら
>>551 だから、社内で「身分制」敷いてるんだろ？
ヌルいし危機感もないってこっちゃ
【同一労働・同一賃金】に法改正して
派遣システム廃止しろ
ぜんぶ、コイズミジュンイチロウのやったこと
じゃないか
>>550 まだモラルがあるからマシだ。中国が抜くとダークウェブに流れるだろｗ
これ大混乱だろ
どうすんのこれ
余計なことばかりするな
自社持ちの長距離輸送のトラックが禁止になるって話で
そのトラックが運んでるのはゆうパックだけじゃなく郵便局が取り扱うもの全部だから
ゆうパックに影響あるなら普通の郵便やらレターパックとかクリックポストも全部影響ある
メルカリとかの荷物だけじゃなくて高校大学の合格通知とか裁判所の通達とか
運転免許証の更新通知とかその手のも全部トラックが運んでんだから影響出たら全国民にとって大事になる
実際はごく一部の営業所で建前上の見せしめにとどまって現実的にはほとんど影響内容にするに決まってる
お役所のやってる感だすためだけのもの
>>24 物流に移民入れるためなんだろう
事故まで多発しそう
>>544 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶﾀﾋﾈ ｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲｷｾｲﾁｭｳ
JA全農が処分される未来が見えてきたぞ
5年間営業停止で米は輸入
>>500 ネット申し込みが始まる前は、申し込み用紙をダウンロードしてプリントアウト
道路から置き配場所までの地図を描き、ポストに投函
画像添付も面倒くさいけど以前の申し込み思えばかなりマシw
>>464 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶﾀﾋﾈ ｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲｷｾｲﾁｭｳ
>>270 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶﾀﾋﾈ ｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲｷｾｲﾁｭｳ
備蓄米の流通を止めてなにがなんでもコメの高値を守ります。
自由民主党＠農林族でございます。
>>554 郵便局のカタログギフトはやめた方が良さそう。カビ生えて届きそうだ。
国交省のボスは公明党だからな
なにかポカやったら嬉々として厳罰を適用するんだろ
一回公明党以外の大臣に変えたらどうなるか実験してみようぜ！
人は記憶型と思考型に大別できる
よく解らんが
政府の横暴っぽいな
今の政府は幼稚園児なみだからな
幼稚園児が国を動かしてる状態
国民が困るのは分かりきってるのに5年間も物流停止するとかありえますか
日本の良いシステムばっかり
確信犯的に壊されていくなあ・・
黒幕を知りたいねえ、おのおのの
>>39 北海道は郵便局の配達の遅延に一番影響を受けている地区
日本郵政はもういらないだろ
さっさと宅配業者に吸収されろよ
5年間も運転手としての仕事出来ないじゃ倒産しか無いだろ 仕事無くても解雇出来ないんだから
早期リストラ募集したところで運転手全員解雇出来ないし 5年後再開出来ても業務をこなす運転手居なくなってるし
>>572 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶﾀﾋﾈ ｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲｷｾｲﾁｭｳ
郵政公社だから処分されないと高を括っていたんだろう
舐めてるにもほどがあるから殴ってやっただけの話でしかない
激重処分きたな。
郵便は何のかんの未だに無駄な事務所多いからな。
>>580 すごい久しぶりだなあんた
ごぜえごぜえとか言ってた人と同じくらいのころに活躍してたでしょ
>>563 郵便というものの存続の危機だ
過去にこういう事ってあったのだろうか
>>462 ちょっとねえ…
簡単な質問に対しても
分かりやすい返事も来ないんだよね
要するに商売をするノウハウが無い
【民営化→サービスを良くする】
↑これに完全に失敗してる
相変わらず区役所みたいな仕事
つまり地方公務員
>>558 非正規化が加速して更に労働者の質が悪化して、外国人労働者がデータ盗み放題酒に加えて暴力もあるよ！
飲酒運転の脅威から国民の安全を守るためなら仕方がないな
>>563 昔は『皆様の郵便局』だったのにね。新しい会社を誰か興してくれまいか？
5年間運送不可www
ゆうパックはもう廃止でいいだろ
>>524 日本以外の国ってそんなに治安良いんだw
へーwww
>>601 実家の最寄り路線を運行していた市営バスが撤退して民営になった途端急にサービスダウンしてたな
黒字部分で赤字郵便補ってたのに小泉が外資に売っぱらった結果料金どんどん値上げにサービス低下
次は移民が配達？
創価がやるようになってから道路のメンテナンスをやらないから道路はヒビや穴だらけで草はボーボーだ
コロナ禍では予算をコロナ対策に使ったから仕方なかったがコロナ明けてもそのままだ
創価はホントに役に立たない
>>595 米だけじゃねえぞ
通販とかめちゃくちゃ影響ある
>>602 正規のが質が低いよ
正規は寄生するだけの害虫
非正規のがいつクビ切られるかわからないから真面目に働く
正規を根絶しないといけない
中国人が事故って日本人○しても大した罪にならんのに狂ってる
まあ残念だけど日本人ならルール守る所からだよね
こうして徹底させてこそ意味がある
>>583 UBERや孫のDiDiが、貨物運送事業に参入刷る訳だな。そして米。さすが小泉・竹中。徹底的に日本を破壊するわけだ。
クロネコや佐川で代替出来るからゆうパックは廃止してよろし
普通郵便(土日祭日配達)と金融事業で継続したまへ
何したんや
備蓄米の配送を邪魔するための農林族の嫌がらせかな
また国益の毀損かよ
このくそこうめいとうと創価学会のゴミどもが
日本人には処分が重いな
外国人の犯罪はスルーするのにな
農林中金と郵貯を狙ってるという布石にも見える。草加は中国すりすりだし
石破内閣は反米。だんだん見えてきたねｗ
ヨドバシカの本ゆうパックにしてたのに置き配選べないから対面受取になっちゃうのかよ
たかが点呼でこれ？めっちゃ違和感、、嫌がらせとしか思えないし闇を感じる
>>607 既に中国人不動産売買に関してはアメリカ、オーストラリア、カナダ、シンガポールが規制してる
インドも中国人に対して規制してる
アメリカは中国人そのものを排除してるし、台湾は中国人スパイを何人も取り締まってる
治安に関係なく中国人による被害が深刻だから日本も対策しないと本当に危ない、中国人による犯罪増加してるんだから
>>1 これ郵政がわざと貨物したくないから免許剥奪して
くれって頼んだんじゃないの？
ゆけーーー
厳しい処分が必要だ
既得権益根絶
JAもぶっ潰せ
民営化してから金髪のお姉さんが郵便物を
無言で投げ捨てるように置いて行くように
なったな
>>621 日本人には厳しく排他、外国人には優しく誘致。中国人だらけの国にする気だろ。
>>491 でも速達や書留は必要だからね
仕事では
書類を使う社会である以上
私生活はメールで良いけど
>> 点呼が不適切だった問題で
これで許可取り消しなの国交省？
なら無法地帯なLUUPは？
郵便局って、同じ住所宛の郵便物とゆうパックをまとめて持ってきてくれないんだよな。保管場所だか管轄だかが違うとかで
いちいち再配達通知しなきゃいけなくてすごい不便
>>623 バカかお前
他の運送屋が仕事量増えてパンクするわ
ヤマト運輸信州立科営業所、車両停止60日
■勢田土石運輸（富山県小矢部市）
・処分の内容：車両停止（20日車）、文書警告
・違反行為の概要（5件）：乗務時間等告示の遵守違反、点呼の記録違反一部記録なし、点呼の記録違反記載不備、業務の記録違反、運転者に対する指導監督義務違反大部分不適切
・事業者点数：2点、営業所点数：2点
https://www.logi-today.com/670453 ヤマトもこんな感じだし、物流自体がいったん崩壊するかもね
ネット通販は終了の方向で
>>611 2つ連続で流れるのでブロックしづらかった
ゆうちょ銀行の株価にも影響してるけど損害賠償請求できますかね？
みなさん
日本の物流をガタガタにして、
シナとチョンのか物流企業を引き入れてドライバーに東南アジア人を採用しようとする公明党のこの日本破壊行為
絶対に許しては行けません
公明党に破防法を適用しろ!
酒を飲んでの運転を黙認していたようなものだから車を動かすなというのは正しい処分だろう
この処分は物流の破壊と言ってるのは見当違いも甚だしくて、日本郵便が自爆しただけだ
>>407 増税で穴埋めするから
小泉と竹中が日本をぶっ壊し、選挙にもロクに行かずに唯唯諾諾と政府に従うチョロい日本人
>>459 米みたいに政権交代したら官僚の人事弄れよ
日本の物流を破壊して、経済に打撃を与えてシナやチョンの企業を誘致しようとする
公明党
公明党を公安の監視対象としろ！
>>544 確かにアフラック関係ないわな
この件は（笑）
>>642 お前五毛だろ？中国工作員乙
中国が取り締まられたくないからって日本郵便を生贄にしてんじゃねえよ日本から出ていけ！
>>9 勝手に置いてってくれる
ローカルルールなのかな
被害を受けるのは実質国民。
なにがしたいのこの無能ども
>>623 クロネコ佐川は営業所が遠いからダメな
値段高いし店員がうるさいし
>>651 公明党と創価学会を、日本共産党や旧オウムと同じく公安の監視対象団体にしろ
こんな所に運送事業なんてやらせちゃ駄目だよ
不在通知も入れずに勝手に再配達の日時を指定して持ってきて数日後に受け取り済みの荷物の不在票を入れてくるし
あとは尼の配達も箱が破れて置かれてるしそういう所は事業免許取り消しにしろ
公明党惨敗だったのに国土国交省は意地でも譲りませんでしたよね
こういう事したいからですもんね
そう言えば昔、ゆうパックで、バカまじめってCMやってたよな。
まあどうせ大企業だから国も許可取消しなんてできないだろって舐めプしてたんだろ
国民をトラックの飲酒運転から守るためなら仕方がないな
これなにげに大ニュースなんじゃないの
郵便物届かないと困るやつもいるでしょ
ざまあ
しっかし知床観光船沈没で船のザル検査やってしかもろくな救助活動もできなかった国交が、
総務省と警察庁の島を荒らすとはｗ そんなことはさておき昭和よりも物流が酷いとかいいかげんしろよｗ
国土交通省をあやつって、日本破壊工作をし続けるシナの犬
公明党
に破防法を適用せよ
>>624 アルコール検査とかやったことにしてやってなかった
4月だけで酒気帯び運転20件w
>>658 ネトウヨ怒りの国籍透視(笑)
今時まだやってる奴いるんだなぁ
>>635 ご褒美かよ
それをした瞬間に捕まえて調教すべきだろ
おいおい困るわこんなん
JPは配送一番ちゃんとしてんだから、有象無象に委託されても困る
>>619 非正規が増えて少子高齢化と外国人労働者増加が加速するんですね、日本滅ぼしたいの？
>>679 まあでも５ちゃんのサーバーはアメリカなんでいろいろバレてるって話はあってねｗ
>>670 ああ、そうだな
飲酒事故は悲惨なのが多いな
国土交通省の動きを操り制限し、
日本に仇をなすシナからの帰化人で執行部が構成された
公明党
創価学会員狩りを直ちに始めなければいけないレベル
これどういうつもりなんだろう政府
お米関係みたく中国野郎が絡んでくるよ
委託とか
なんか、権限振り回してるきがするなぁ〜この政党。この前はトヨタイジメてたでしょ
糞役人が変な規制増やして嫌がらせ、飲酒運転するやつは検査してもする
>>678 捕まった連中だけでしょそれ
もっと多いよね
犯罪者組織じゃん
運送業って人手不足で大変なんじゃないの。仕事が流れてきても他社嬉しくないんじゃないのw
捌けるの
酒飲んで車に乗ったら動かせないエンジンなんて簡単に作れそうだけど
>>325 ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶﾀﾋﾈ ｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉﾛｳｶﾞｲｷｾｲﾁｭｳ
国交省は空いた需要を中国人に売るつもりだろ
最近石破内閣のあらゆる閣僚が媚中売国を加速させてる
中共の台湾侵攻が近いのかもな
>>563 そうか？
でも長距離輸送って重要な部分でわずかではないと思うが
5年ておかしくないか
>>107 人間を運ぶ為大きな事故が起きない様ライドシェアの点呼管理はタクシー会社が行うとすれば、
竹中・堀江・孫・菅・河野・小泉は、いや完全自由化しろ、外国人OKにしろと叫ぶくせに、
郵パックは管理徹底してないから廃棄しろ、なわけね
どっちにしろ、いちゃもんつけて廃業させ外国人に働かせたいんだろ
クズ左翼どもめが
>>24 見せしめやろ
まぁ確かにこれは重めに対応しとかないと示しがつかないくらいヤバい案件だからな
>>679 中国人規制を書いたら猛反発するって五毛ぐらいしかいないじゃん、中国工作員増えてるよ、お前の想像以上に
もう何も信用できなくなるじゃん
ヤマトだってめちゃくちゃだし
コメ高いから通販で頼んだら配送はゆうパックばっかりだったぞ
>>685 なに言ってんだ
非正規の敵は正規
正規を非正規に引きずり下ろせば格差がなくなって少子化も改善するよ
郵便のトラックが重大事故起こしたニュースは聞かないしな
創価小泉マターだろこれ
>>704 その隙にもっと酷いとこがシェア独占とかにならなきゃいいけどな
>>699 中国人が配達始めたらヤバイな。届いたらラッキーくらいの感覚になるのかw
ネットじゃなぜかヤマト持ち上げられがちだけどめちゃくちゃクソやろ
ボロ車にナンバー付け替えて終了だよｗｗｗ
形だけのもの
早く選挙に行かない若者に知らせよう
情弱な父母や祖父母に知らせよう
自民党公明党立憲民主党
コイツらを選挙で壊滅させないと、ガチでお前ら外国の奴隷にされるぞと
>>712 人によるけどうちはヤマトより佐川のほうがマシ
>>709 事故を起こさなければ飲酒運転してもいいよな
もう自分で届けるしかないのかw
大昔に戻るんだなw
クロネコはリストラして思ってる以上にクソになってるよな
両津勘吉巡査長「あー 足りなくなった物流ドライバーに中国人とベトナム人とクルド人つかうってか？
コメねたで噴飯だったけど展開がはええなｗ 次は何だい？ｗ」
国交省の郵便物すべて止めたれ業務出来ず大慌てよ
足止めたらどうなるか思い知らさないとな
偉そうな農水省と同じで役人天国に成りすぎよ
>>720 うちの地域もヤマトクソ。いつもタバコ臭い汚いおっさんが来る
>>24 > 5年禁止とか物流破壊したいのか？
> 国庫大臣は
既存のサービスを停止しそのまま乗っ取る
創価学会が母体の公明党は信者らへの利益誘導のため法を捻じ曲げるんだよ
それが献金として回ってくるから実質自分らの利益のために動いてる
“アベノマスク”の契約経緯めぐる文書の不開示決定『取り消し』命じる判決 大阪地裁 [少考さん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1749097885/14 14 名前：名無しどんぶらこ[sage] 投稿日：2025/06/05(木) 13:39:02.57 ID:cDtUaVbe0
なんか手配会社のひとつがストリートビューで拡散されて
いかにも幽霊会社なプレハブみたいなとこで
公明党のポスター貼ってたやつは記憶にある
こんなのわかってる
ウーバーとか
ヴォルトみたいな
デリバリーの会社に下請けさせて外国人を働かせようって魂胆だろ？
公明党のゴミどもとそれを支持している創価学会員のゴミども
お前らガチでタヒねよ
お前らこれで郵政を擁護するのは無理があるよ
酒気帯び運転しまくりでしかもそれを放置だぞ
こんなもん本来なら一発アウトでお取りつぶしだよ
残って良い組織じゃない完全解体しかない
それか自分で取りに行くんだな
配達は信用できないので結構ですと
物流ではないが、こういうのは厳しくて白タクは許すんだよな国は
民泊も跋扈してるし
>>737 外資系で運送自由化で外国人に乗っ取らせる作戦か
ヤマトだってアルコールチェック漏れぐらいあるだろ
ていうか軽貨物の委託なんかほぼやってない
郵便局員の給料はもっと下げて良いよ
刑務所入ってた奴とかギリ健だらけだから
>>1 郵政の二の米
![ゆうパックにも影響か 日本郵便の運送事業許可取り消しへ 国交省 [ぐれ★]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/qCXbard.jpeg)
顧客に影響がある処分ってやめて欲しい
直近では配送遅延、将来的には配送料金爆上げだろ
国土交通省利権を牛耳る、公明党が日本の物流を破壊してシナチョンと外人に再構築させようとしている
これから選挙が始まったら、
近所や知り合いの創価学会員が電話してくるだろう
そいつら呼び出して焼き土下座させて
頭を踏んづけてやろうぜ
拡散よろしく！
>>722 重大事故起こしてからまた繰り返したら行政処分にするのが役所のやり方だぞ
>>708 貧困層が増えて治安悪化するけどいいの？外国人犯罪者更に増加するけどいいの？郵便物も全て外国人に見られて詐欺や強盗で金毟り取られてお前も殺されるけどいいの？
宅配便だけでしょ信書出せなくなるから全部は潰せない
普通郵便とクリックポストがあればいいよ
>>643 ①先日クロネコヤマトがリストラをして…
②今回は日本郵便が止まる
③じゃあ再びクロネコは人を増やすのか？という話
パンクするというか
ますます配達は遅くなるよな
なるほど。これで職を打ちなった日本人が、日本語のできない外人ドライバーのサポートをするわけだナ うまいこと考えたネ
国土交通省は総務省時代の恨みでも晴らしているのか？
委託に置き換えてなんとかするんか？
管理不足の処分でよりガバくなる委託になるのは本末転倒のような
郵政選挙で小泉竹中自民党を圧勝させた普通の日本人のおかげだな🤣
郵便局って そうか いじめてたの？ 仕返ししてるの？
行方不明の荷物が増えるな
ゆうパックの方がまだ信用あったのに
>>746 空港、観光地、繁華街、いたるところに中国人の闇タクとまってるよな
中国産闇アプリで配車してるんだと
あんなのアルコールチェックも任意保険の有無もわからないわけだが、推定無罪で、郵政は事業取り消し？
おかしいだろ
国土交通省利権を牛耳る、公明党が日本の物流を破壊してシナチョンと外人に再構築させようとしている
これから選挙が始まったら、
近所や知り合いの創価学会員が電話してくるだろう
そいつら呼び出して焼き土下座させて
頭を踏んづけてやろうぜ
拡散よろしく！
何か裏がありそう
物流パンクからの中国が台湾攻める
米も新米が消えたし日本人餓死するかも
>>783 つうかむしろ、こっちから創価学会員を呼び出して狩ってやった方がよくね？
別にレトロ志向ってわけじゃねえけどさ、雑貨屋でお菓子かって固定電話でしゃべってキャッシュで清算で
なんにも困らねえのなｗ 特に不満もない。そりゃPCがぬるぬる動くとか気軽にお話とか良いよ。
しかし無理やり不便にして格好つけたあげく、街が限界村落の廃墟みてえになって
変なガイジンが住み着いたとかさ、いろいろ間違ってんだけどねえ。わかるよな？政治家。
>>1 まさか下請けは、もう決まっているのでは？ そうか
草加を国交省大臣に任命したのは
清和会の小泉内閣と安倍内閣以降
全国の道路は陥没し水道管は破裂
中国人の運転免許やＬＵＵＰ問題
尖閣等の領海警備の海上保安庁も
今はカルト草加による国交省管轄
長尺物はゆうパックでないとダメな事が多いので、結構困るな
点呼って基本中の基本だよ
これって記録されるし立ち入りでまずヤラレるっしょ
運行管理者や補助者なんていっぱいいるだろうに
飲酒運転カスを黙認、目こぼししてたってニュースなのに、なんでこんな流れなの？
普段は飲酒運転を叩きまくるのに
>>1 民営化した政府の責任でもあるだろうに郵政だけ処分とは何事か
テレビは備蓄米とか水虫対策とかやってるけど
この郵便問題って大したことなくて回避方法もあるから取り上げなくていいや的なやつ？
個人的には極めて深刻な事態だと感じるんだが
今以上遅配、誤配が増えるのか。
どこに苦情入れればいいんだ？
消費者庁か？
>>768 で、ドライバーが足りないから、と外国人に免許取得要件緩和してあげて移民させる
日本人は真面目で勤勉なのではなかったのですかなぜ自分たちで決めたルールすら守らないの
>>791 小泉政権や安倍政権を熱烈支持したのは？
はい、普通の日本人ですね🤣
>>796 警察がドライバー逮捕して終わりじゃねえのか？普通は。
>>803 それな
なんならウーバーあたりを下請けにするだろ
テレビやオールドメディアにCMバンバン打ってるのは伊達じゃないだろからな
> 全国119郵便局を調べたところ、 82局で法令違反を確認した。違反した局では、飲酒の有無を確認していなかったり、点呼をしていないのに実施したとする虚偽の記録を作成したりしていた。関東運輸局の管内だけで、累積の違反点数が許可取り消しの基準を超えたという。
あーこれは取り消しも仕方ないわ
5年間は再取得できないならもう会社潰しちゃった方が損失すくないまであるな
それともどっかに身売りして看板付け替えたから許可くださいっていうか
>>807 アル検は義務だからそうはいかんでしょ。監督不行き届きで処分されるのは当然だと思うが
おーい
小泉に騙されそうなジジイとババア！
こんな体たらくに日本郵便を追い込んだのはこのバカのオヤジと竹中平蔵だぞー
>>803 ふつうに賃金を上げれば？
日本人に対して
郵政民営化をしたから炙り出された郵政のぬるま湯体質w
配達品質は明らかにだだ下がっていたしな
昭和の時は時間指定の時間前にドライバーからこれからお届けに上がります電話が来た素晴らしさだった
>>794 でも、ライドシェアは、完全自由化しろって、自民と維新は騒いでる訳だが？ダブルスタンダード過ぎるだろ
貨物輸送は点呼しないとだめ
人員輸送は自由化しないとだめ
おかしいだろ
>>813 むしろ郵政省を復活させてきっちり管理だな。全員公務員に戻せばいいのさｗ
要はもう運びたくないでござる！ってことでの既定路線なんじゃねーの？
通販でゆうメール扱いだと
水曜日あたりに注文して翌日出荷でも週明けまで届かないのツラい
ＪＰでは１月、兵庫県内の郵便局で、乗務前後に酒気帯びの有無や疲労・睡眠の状況などを調べる法定の点呼を数年にわたり怠っていたことが判明
全国３１８８の郵便局を対象に内部調査をした結果、７５％にあたる全１３支社２３９１局で何らかの不備が確認
４月２３日に総務省と国交省へ報告・公表
国交省は４月２５日、ＪＰへの特別監査に着手 全国各地の郵便局に対し、各地方運輸局が立ち入り検査
立ち入り検査ではトラックやワンボックス車の運転手に点呼の未実施や記録改ざんなどが多数確認され、関東運輸局の管内だけで累積違反点数が許可の取り消し基準（８１点）を超えた
ある国交省関係者は「大手事業者とは思えない悪質さだ」と指摘
一連の問題を受け、ＪＰが飲酒運転について集計したところ、４月の１か月だけで、全国１０支社で計２０件の酒気帯び運転が判明
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250604-OYT1T50182/ >>808 取り消し基準を超えたから取り消しになっただけ
取り消しにしない理由が無い
>>796 来月に参院選があるから政府、国を批判する意見を空気を醸成したいパヨが張り切ってるだけかと
>>628 ID:cT29Kt0M0
↑
メール欄に、文鮮明はサタン、の7文字のみを書いてみて？
ほら、書けない。
はい、おまえはクソちょん統一教会・壺、確定。wwww
はい、おまえの負けーーーwwwww
>>823 今更国営化は難しいだろう
どっか身売り先が有ればギリ抜け道通れるくらいしか手がない
見逃したらもっと問題がデカくなるし
>>817 そういう問題じゃねえよ
無理やり外国人を増やすための動きなんだから
今の世の中で起きている事象は全てが
日本に外国人を流入させて純粋な日本人を減らすためのものなんだよ
都市伝説でもなんでもない
イギリスやフランスの国民の肌の色見ていたら理解できるだろ
イタリアは皮肉なことに国を牛耳っているマフィアがそのスピードを緩めている
>>829 不法滞在だけど廃品回収やってるから黙認しろとか言ってる不良外人の摘発と処分と追放のほうが先ですぜｗ
>>828 だから、ボコボコの軽バン乗って
宅配してる配達員なんか、委託だから
アルコールチェックすらしてないって
第二の劇場は始まってる
![ゆうパックにも影響か 日本郵便の運送事業許可取り消しへ 国交省 [ぐれ★]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/GsUwrkGaMAQ3yy0.jpg)
>>210 点呼が不適切ってそういう意味ねなるほど
原爆を落とした時のアメリカ大統領トルーマンの有名な言葉
猿（日本人）を『虚実の自由』という名の檻で、我々が飼うのだ。
方法は、彼らに多少の贅沢さと便利さを与えるだけで良い。
そして、スポーツ、スクリーン、セックス（３Ｓ）を解放させる。
これで、真実から目を背けさせることができる。
猿（日本人）は、我々の家畜だからだ。
家畜が主人である我々のために貢献するのは、当然のことである。
そのために、我々の財産でもある家畜の肉体は、長寿にさせなければならない。
（化学物質などで）病気にさせて、しかも生かし続けるのだ。
これによって、我々は収穫を得続けるだろう。
これは、勝戦国の権限でもある。
---
上記は本当に実行されている。
発ガン性があるとしてEUが輸入禁止にしたホルモン成長剤まみれの米国産牛肉が
日本に押し付けられて以降、ガン発生率は激増しているのだ。
ちなみに日本のガン保険売上高ナンバーワンはアフラックことアメリカン生命。
これが鬼畜米英のやり方なのだよ。
（アメポチ小泉純一郎による郵政民営化により、郵便局がアフラックの代理店に
成り下った結果、アフラックの利益の約８割を日本市場が生み出している）
>>823 公務員が働く訳ないだろw
お前は郵政ＯＢかw
>>833 郵便配達で運べる範囲以外は取り扱いやめるんじゃね？
普通の日本人って普通の知能が足りてない日本人って意味だからね🤣
検査が不備で処分→わかる
だが代替や対応策なしでやった場合大混乱になるようなら対応策を取れるようにしないと文句言われて当たり前だろ
どうすんのこれ
>>1 これも詐欺師小泉の悪政の帰結
民主党政権が地獄の壺ヂミンによる卑劣な妨害に屈せず永く続いてくれたらと思うよ．．．
ヤマトと業務提携一方的に解消した件関係してんのかな？
>>834 おまえイタリアに住んだことないから適当な事言ってるが
外国人の密入国や人身売買を牛耳ってるのはマフィアだぞ
スピードを緩めるどころか加速しているのが反社なんだよ
５ｃｈしかやってないとそうやって妄想だけでしゃべるようになる
日本語しか喋れんカスのクセにイタリアを語るな
>>842 違うよ。現役だけどｗ 公務員がはたらくわけないだと？夜の霞が関でも観光しなよ地方君はｗ
物流が大変な事になる事くらいわかるよね
わざとだよね
遠い親戚が創価信者で葬式に行ったら聖教新聞があったから見てみたらものすごい韓国マンセーの記事だった
あんな新聞よんてたら信者が韓国好きに洗脳されるのは当たり前だわな
俺はそれまで創価に対してそんな悪いイメージを持っていなかったがその時からガラッと変わった
創価アンチの顕彰会もこれまた輪をかけた糞で北朝鮮みたいだ
>>847 文句言われるのは郵便局でどうにかするのも郵便局なのよな
置き配もできないのかよ。
証拠の写真を撮るだけだろ。
>>837 いや、もう委託業者も全て乗車前に
アルコールチェックしてるみたい
現場の人間に聞いたから間違いない
佐川、ヤマト並みに管理できない郵政
もう、時代は変わって郵便事業なんて要らないんだよw
別の企業を作ってそこで登録しなおしてチェック体制をきちんとしたら働いてる連中は実質同じでも運営可能とかになるのかね
なんだかうんざりだが
>>367そりゃあ勝手に置いてなにかあったら個人で全責任負わされるんだからやらんだろ(笑)
>>444 ネットで申し込みしたら局員が自動的に指定場所確認しに来たよ
そのあと置き配オッケーの書面が来た
おれゆうパックで物送ってるのにどうすんだよ
ヤマトとか行きたくねえよｗ
呼べば来てくれる？
ま、どうでもいいけど米騒動の渦中にこれは興味深い。周回遅れのグレートリセットでもやるのかねｗ
そんな暇があるなら大地震の警戒でもやってたほうが身のためだろうにｗ
点呼なしだった郵便局の車よりさらに信頼できない業者に入れ替わるだけなら
困るのは客になるだろう
ゆうパック終了？
宅配業者がパンクしないんかね
ドライバー不足とかでキャパギリギリじゃないの？
郵便局でバイトしてたけど時期によっては発着に結構荷物あるよ
>>852 それが身にしみてわかってるうえで、不祥事起こした郵便局員が悪いんじゃ？
>>867 かもな。で、お前は何者だよ。きっちり答えてもらおうか？ｗ だれに雇われた？
トヨタもダイハツも被害者
公営競技も被害者
運送業も被害者
公明党は国交省とガッチリスクラム組んで日本の破壊をお約束します
届くまで時間が掛かってる
ハガキと封筒は代わりがないのに
どうするんだろう
ウリ達自公議員はチョッパリに打撃を与える決定は即断即決ニダ
ゆうパックは、事前登録しても受け取り側から置き配指定できないのよなぁ
発送側に置き配指定を頼むしかないんだが、古書店とかヤフオクの出品者の中には嫌がる人がいるのよ
だから、不便
>>876 忙しい割に書き込みか
今、就業時間だぞ
>>860 タクシー会社やバス会社大手の場合、抜き打ちで薬物検査やドラレコチェックを厳しくすると聞くが、貨物運送会社はやらんだろ
営業所開く前に早出してる連中はアルコールチェックしてないだろ
エタ非人のお前らに郵政をディスる権利ないわ
>>877 もう大作がこの世に居ないのに、存続する必要のない組織だよな。
>>884 おまえがきにすることじゃねえだろう。で？だれに雇われたんだい？ｗ
民営化したら郵便配達遅くなったしな
翌日着いたのが今は4日かかる
小泉改革はやらない方がマシ
>>305 点呼するって、空論って言うほど日常業務に支障の出るものなの？
>>877 そうだったそうだったトヨタやダイハツにも嫌がらせしてたわ
ゆうパックで泊まりのバイト何度かやったけど繁盛期はトラック満載で10台分以上あるだろ
これ別の車で運ぶだけでも代車どうすんだって話だし
>>890 小泉改革はほんま糞やったと結果が出てるよな
そもそも郵便は貨物自動車運送事業なのか？
そんな法律ができる前から国家事業としてやってたわけで、民営化したからといってヤマトや日通の様な旧運輸省系の法律が適用されるのか？
そう言った肝心な事業の根拠となる法律がどうなってるか解説した記事を読んだためしがない
なのに点呼が～、アルコールが～とキャッチーな馬鹿が釣れる話題先行
クズマスゴミとクズ国民が多過ぎるのではないだろうか
>>890 郵便いらんやろ
何に使ってるの
申請も審査もネットでできるのに
>>869 ドライバーは暇になるんだから同業他社に出向か再雇用になるんじゃね
>>803 宅配便は個人事業主の委託ドライバーだらけになってるAmazonと一緒や1個150円で1日15時間200個運ぶ
これで日本の物流は死んだな
何もかも値上げラッシュがまた来るぞー
長３封筒で送る場合、これからはどうしたらいいんだい？
ファミマでクロネコヤマト？
>>9 これ
宅配系の中で一番ダメ
置き配できるようになったと言ってる人がいるけどほんとかね
>>896 自転車、バイクによる郵便配達は貨物事業運送対象外。
貨物事業運送は、緑ナンバーと黒ナンバーによる貨物輸送を指す。
だから対象は、ゆうパック
>>900 免許証のコピー郵送で送ってるのか
大変だな
ヤマトは時間指定してもほとんど守って配達してこないけど
ゆうパックはかならず指定内の時間で配達してくるから信頼してる
小泉郵政改革に騙されて、小泉米に騙される。
親子にコケにされる日本国民。
バカばかり、バカばかり。
もうすぐ選挙なんだよな
まぁそうゆうことだよ
選挙頑張れよ
大変だなぁ〜
これはパソナが仕切る郵便のライドシェアの予感だべ！
パソパックでその辺の外人がバイトで配りに来るんだろ！？
えっ？ヤマトがちゃんとしてるだって？
ヤマト運輸信州立科営業所、車両停止60日
松波運輸（富山県射水市）
・処分の内容：車両停止（20日車）、文書警告
・違反行為の概要（6件）：乗乗務時間等告示の遵守違反、点呼の記録違反一部記録なし、点呼の記録違反記載不備、運転者に対する指導監督義務違反一部不適切、運転者に対する指導監督に係る記録の一部記録なし、特定の運転者に対する特別な指導義務違反
・事業者点数：2点、営業所点数：2点
■山田運輸（富山県砺波市）
・処分の内容：車両停止（50日車）、文書警告
・違反行為の概要（8件）：事業計画変更認可違反、点呼の実施違反、点呼の記録違反記載不備、業務の記録違反記録なし、業務の記録違反記載不備、運行記録計による記録違反、運転者等台帳の記載不備、運転者に対する指導監督義務違反大部分不適切
・事業者点数：5点、営業所点数：5点
■ヤマト運輸・信州立科営（長野県立科町）
・処分の内容：車両停止（60日車）、文書警告
・違反行為の概要（2件）：点呼の実施違反、点呼の記録違反不実記載
・事業者点数：6点、営業所点数：6点
https://www.logi-today.com/670453 >>898 子会社のJPロジスティクスや日本郵便輸トナミ運輸にまわって子会社から人が来るか子会社が郵便局間の荷物を運ぶ
中国製のEVならOKとかになりそう
国交省は最近中国案件については何かと暗躍してるから
黙認してたのを改めて表沙汰にした、という事もあるかもしれん
ヤマトは平気で間違って配達する
問い合わせもたらい回しで高い通話料かかったから嫌い
>>916 ヤマトはクソ
誤配しまくっても謝罪しない
たまに謝罪してもメールが文字化けしてた
文字化けしてますけど？って、返信したけど無視された
国交省って公明だろ？やりすぎじゃね？
頭にウジ湧いてるわー
>>885 こっち系かなw
郵政産業労働者ユニオン
うち地方で去年年末に置き配申し込みしたけど、集配局でもらう置き配用申し込み書類を提出でOKだったな 置き配する場所の簡単な図面は描いたけど画像は不要だった
ただ発送時に来る発送メールから置き配指定するのになかなか情報更新されない事が多くて、わりとギリギリに置き配指定変更してるな
国交省（公明党）を解体することを公約にすれば、自民党に票が集まる。
国交省は最近おかしさに磨きがかかってるよな
ずっと公明だし
選挙でやはり落とすしかないのか
>>628 コメで狙われてるのは全農グレインらしい。組み換え関係
トラック配送が出来ないだけで、バイクに背負って貰えば良いのでは？
家電とか車の部品はきついかもだが
ヤマトは問い合わせても配達員把握してなかった
その日だけのバイトとかだろし
岸田石破が補正予算組まないから
公明党困ってめちゃくちゃやりはじめたのか？
>>1 日数かかるし置き配もない
配達員は頑張っててもユーザーからしたら使いたくない
>>919 郵便局の赤いバンとかトラック全部三菱のEVだからカブはEVが3万台
>>908 うちとこもそんな感じだな
郵便と佐川は時間通りに来るがヤマトは何も連絡無しに翌日にきたりするｗ
>>932 体でいえば動脈部分の重要な輸送にかかわるから
一部だけなんて言い訳もいいところだ
バイクが活躍するのは毛細血管の部分
糞カルトが
日本の物流はこないだの労働時間規制法ですでにカツカツなのに
さらにとんでもないことしてくれたな糞カルトが
物流は日本の血液やぞ
生産も縮小しなきゃならんだろ
糞カルトが
年賀状厨ウザかったからグッジョブだわ笑
時代遅れなんだよ手紙ハガキは。
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( -○ω□-)ノ 土人国家の終焉
へﾉ ﾉ
ω ノ
> >>916 取り消し基準が81点って話だから まだかわいいもんだろw
>>339 遅配の損害は公明党本部もしくは国交省へ必ず請求してください
>>944 バイク便は関係ねーよ
今回の対象は大型トラックと軽貨物な
糞カルトが
地獄にいけよ、〇作がまってるだろ、糞カルトが
>>876 ID:cT29Kt0M0
↑
ほら、メール欄に、文鮮明はサタン、の7文字のみを書けない。
はい、おまえはクソちょん統一教会・壺、確定。wwww
はい、おまえの負けーーーwwwww
公明が日本人潰しにきてるな
これはやりすぎで許されない
電電公社も郵政も民営化したらだらけてしまったな。やはり世間の厳しさに耐えたれなかったんやなw
>>944 今回の件手紙ハガキは無関係だぞ
小包とか荷物が対象
彡"⌒ヾ
ヽ( -○ω□-)ノ小室さん宮内庁認可取り消しへ
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
>>563 メルカリ
ヤフオク
楽天ラクマ
アマゾンのマーケットプレイス
全部に影響ありそう
こないだの、〇猫ちゃんの訴訟で頭に来ちゃったのかな
あそこ、〇〇系だもんな
糞カルトが
>>945 郵便局から仕分けするセンターまでがアカンのんや替えがきくから問題ない安いハガキ手紙が1日遅れるとかやろな
いまのソウカは中国人が操ってる状態で
もはや朝鮮カルトとしては形骸化してるのです
>>953 飲酒とかちゃんと休んでるかとかチェックかな
彡"⌒ヾ
ヽ( -○ω□-)ノ永住権持ってて良かったンだわ
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
>>932 北海道から福岡までバイクで運ぶんか・・・
>>953 日本人を困らせることをした、糞カルトにとっては通常営業だがな。、糞カルトが
国交省の暴走か トヨタへの対応といい公明党大臣で組織ゆがんできてるのか
でかいセンターの集配所から市とか区の本局に運ぶトラックだからほぼゆうパックじゃねえかな
>>563 高校の合格通知なんて今どきオンラインでやれよw
あと宅配業務なんて、ヤマト運輸か佐川急便に業務委託でok
>>14 各郵便局まで配送するのはトラックなんだが
>>963 使えるけど 翌日配送とかに影響が出るかも
郵便局の宅配なんて不在票放り込んでくだけだからな 家にいてもピンポンなんかしない
>>943 外国人に配達員やらせれば良いということやね
統一教会に気を取られて一番の害悪を見逃してきた罰
>>976 ヤマトができなくて断ったのも知らないとか
国交省も公明党も解体。
JR、郵便局、水道だけでなく
ガス、電気、原子力発電所、道路、空港、
港、全てのインフラを国営にし
国が責任もって運営する。
ただし自民党は無責任なので
自民党も解体して参政は認めない。
＞国交省がトラックなど一般貨物自動車を扱う全国119郵便局を調べたところ、82局で法令違反を確認した。違反した局では、飲酒の有無を確認していなかったり、点呼をしていないのに実施したとする虚偽の記録を作成したりしていた。関東運輸局の管内だけで、累積の違反点数が許可取り消しの基準を超えたという。
論外じゃねーか怒られる前に改めとけよこんなの
>>976 ヤマトも離職がすごいという噂
こないだのクロネコメイト契約終了で古株が抜けた穴に
スキマバイトいれたんだろ？
現場としてはたまんないだろうな
なんで、現場を疲弊させるんだろうな
これ以上過剰な荷をおしつけたらまじで、まもとな日本人の労働者飛ぶぞ
>>206 酒気帯び運転の隠蔽だぞ？流石に許されないだろ
>>985 ワイの知り合いの局員は
大晦日の同級生の忘年会の翌日に
普通に原付で年賀状の配達行ってたわwwww
トラック運送でも規制緩和で外人がんがんいれてるっていってたな
日本人をやめさせたとこに外人投入ってのが日本政府の指針らしいな
どこの業界もそうだよ
他の業者が余裕あるみたいに書いてるやつ馬鹿じゃないのか
ないからふざけんなと言われているのに
郵便局の配達のおっちゃんらは懇切丁寧で好きなんだよな
アルコールの呼気検査は食ったものの消毒何かでも反応しちゃうらしいよ
パンや醤油なんかも開けてすぐはアルコール臭いだろ
消毒殺菌などで使ってるのよ
だからタクシーやトラックだと安心して食うものがなくなって缶コーヒーだけになって劇ヤセする
手作りのドライブインだと安心だったかもしれんが今はほとんど潰れてチェーン店かコンビニ
アルコール使ってるだろうな
呼気検査に引っかかると裏切り者扱いで解雇されたり大変らしい
むかしトラックドライバーでそういう目に遭って仕事探してる人が会社にきてた
警察のアルコールの検問はハッカ飴で反応するともいわれてた
アルデヒドみてるんならストレスや過労でも反応するだろうな
そりゃストレスや過労で運転するのもリスクあるけど飲酒よりは労務管理の問題になる
国交省はそこらへんわかってて機器選定してるんだろうか？
>>903 インターホンの近くに「玄関横に置き配して」ってステッカー貼っとけば置き配してくれるようになったわ
インターホンが鳴っても一切反応しなければ向こうが勝手に調教されてくれるぞ
>>997 その程度では引っかからないんで関係ない
お終い
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