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【コンゴで列車脱線】100人死亡の情報 不正乗車客が犠牲に ->画像>3枚


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1みつを ★
2019/09/13(金) 06:00:17.63ID:jGgkX2tN9
https://www.afpbb.com/articles/-/3244281

コンゴで列車脱線、100人死亡の情報 不正乗車客が犠牲に
2019年9月13日 5:18 
発信地:ルブンバシ/コンゴ民主共和国 [ コンゴ民主共和国 アフリカ ]

【9月13日 AFP】コンゴ民主共和国の南東部で12日未明、貨物列車が脱線し、不正乗車をしていた人々が死亡した。当局が発表した。広大な国土を有するコンゴでは列車事故が相次いでいる。

 現地の状況は混乱しており、推定死者数の情報は10人から100人まで大きく錯綜している。スティーブ・ムビカイ(Steve Mbikayi)人道相はツイッター(Twitter)で「また大惨事! 午前3時(日本時間同10時)、タンガニーカ(Tanganyika)州マイバリディ(Mayibaridi)付近で脱線。暫定死傷者数:死者50人、負傷者複数人」と表明。


 これに対しタンガニーカ州のゾエ・カビラ(Zoe Kabila)知事は、ツイッターへの投稿で「訂正。暫定死傷者数は死者10人、負傷者30人。3車両が横転した」と表明した。同知事はジョゼフ・カビラ(Joseph Kabila)前大統領の弟。

 一方で現場の目撃者や地元メディアは、死者数が100人に上る恐れがあるとの見方を示している。

 コンゴの鉄道は、線路の整備不足や機関車の老朽化といった問題を抱えており、事故が相次いでいる。コンゴ国営鉄道会社(SNCC)は、同国の多くの国営企業と同様、経営破綻の危機に直面しており、設備の多くは1960年代から使用されている。(c)AFP

【コンゴで列車脱線】100人死亡の情報 不正乗車客が犠牲に 	->画像>3枚
2名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:06:02.73ID:mKiE4KPP0
コンゴ気を付けます
3名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:06:03.90ID:5ZkNf8ho0
わざとだなw

てかこれ、国際ニュース+で立てるべきスレなんじゃ?
4名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:09:02.51ID:f2xh2zlN0
屋根にも乗ったりしてんだろどうせ
5名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:22:43.50ID:Phr0IMCm0
あれだろ?乗りすぎて車体見えないくらい盛沢山の奴だろ?
6名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:23:04.44ID:6AmkZsUF0
テツヲタが大喜びしそうなボロ電車だなぁ
7名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:23:07.76ID:4VBLQVsc0
>>2
その才能を違う事に生かせよ
8名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 06:26:48.63ID:4ztulLvs0
こンゴwww
9名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 07:17:45.52ID:WqEgTOrq0
今後、・・そのようなことが、・・な、・・ファックション!
10名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 07:21:31.60ID:YUmosuF00
【コンゴで列車脱線】100人死亡の情報 不正乗車客が犠牲に 	->画像>3枚
11名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 07:25:55.62ID:W37LMNsT0
セガのコンゴボンゴというゲームがあるんだよな
12名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 07:39:35.11ID:A/jlFL9w0
無賃乗車するなんてコンゴ道断
13名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 07:39:35.74ID:59rbu/Uf0
そういうリスク負ったあえでの不正だからいいんじゃね
14名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 07:51:36.97ID:96F8eWc90
>>10
インドならいいけど、狭軌の国でこれはイカン
15名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:04:01.15ID:/bHVSPSz0
日本も京急電車とう大企業が、
踏切トラブルで停止できずにトラックに衝突・脱線、
トラック運転手殺してますやんかw
16名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:23:30.16ID:GqsrKW870
不正乗客って何だ?ただ乗りしてる奴は客じゃないだろ。自業自得。
保障もされないザマー。
17名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:32:14.81ID:xJasMhSA0
>>15
ドンマイ負け組さん
産まれも育ちも悪いとこうなるのか
18名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:34:41.40ID:Vo1lfZwNO
鶴太郎「コンゴーDEATH!」
19名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:36:39.92ID:/bHVSPSz0
>>17  だってよw ↓
京急によると、現場の踏切にはレーザー式の「障害物検知装置」を設置。電車が接近し
警報機が鳴り出した時点で、高さ30センチ以上の物体を踏切内で感知すると線路沿い
に設置された緊急用の信号が赤色に光り、運転士に危険を伝達。運転士は緊急停止する決まりだ。
京急は「最初の信号機でブレーキをかければ衝突しない計算」と説明する。

 ↓
鉄道に関する技術上の基準を定める省令等の解釈基準 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/common/001273450.pdf

117条(その他信号の現示に関する事項)関係
(11)特殊信号は、予期しない箇所で特に列車を停止させる必要が生じたときに信号を現示す
るものとし、種類、現示の方式等は、次のとおりとすること。
(中略)
B特殊信号の現示は、支障箇所までに停止できる距離で確認できるものとすること。
20名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:37:25.16ID:/bHVSPSz0
>>17 ほれw↓
【 止められたのにも関わらず、止められなかった、京急と同運転士ら!】
【 衝突脱線事故における、京急及び同運転士などの過失は決定的!】

書籍 『 京急電鉄のひみつ 』(33ページ下項より抜粋)
"33ページ下項より引用"

「設計上は130km/hの京急車」
…当然ながら京急の車両も高速運転が可能な性能を持っています。
現在、京急線で運用されている営業用の車両は6形式あります。
このうち普通列車を中心に運用されている800形の最高速度は100km/h
ですが、それ以外の5形式はすべて最高速度が120km/hとなっています。
 ただし、この最高速度は営業上の最高速度で、5形式の設計上の
最高速度は、さらに10km/h速い130km/hとされています。
 ただ、速度が速いと制動距離も長くなります。たとえば、踏切内に人や
自動車が取り残されているのを運転士が確認して非常ブレーキをかけても、
踏切に入るまでに列車を停止させることができないかもしれません。
 そのため京急は営業上の最高速度を120km/hに抑え、安全な運行
を行っているのです。

編者 PHP研究所
協力 京浜急行電鉄
発行所 株式会社PHP研究所
2013年9月25日 第1版第1刷発行
21名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 09:38:39.70ID:bm4mQYy50
ニガーい経験を積んだな
22正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2019/09/13(金) 10:00:44.80ID:Uq7S5hJp0
>>1
アフリカ・コンゴの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
23正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2019/09/13(金) 10:00:52.57ID:Uq7S5hJp0
>>1
>>1
アフリカ・コンゴの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
24正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2019/09/13(金) 10:00:59.13ID:Uq7S5hJp0
>>1
>>1
>>1
アフリカ・コンゴの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
25名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:03:44.95ID:9WNMGYeU0
コンゴはアフリカでも有数の最低レベルの国。
その主な責任はベルギーにある。
ベルギーのやったことは歴史に残る悪行。
それに比べればイギリスやフランスの植民地支配は天国だった。
26名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:43:00.69ID:/bHVSPSz0
>>17>>19>>20 ほれw
27名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:49:04.17ID:XtF8T2Z30
おそロシア
28名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:50:29.04ID:ISlEeKli0
ただの淘汰だ気にするな。
29名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:52:41.38ID:FYNSCaZi0
貨物列車ってw
30名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:55:21.26ID:tMkRRmqw0
貨物列車に乗るコンゴ人と屋根に乗るインド人ではどっちが始末が悪いのか。
31名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 10:58:23.35ID:6KNWsDplO
貨物列車に不正乗車っていうなら普通列車にも不正乗車しているよな、絶対
32名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 11:08:07.82ID:UQG7LyPD0
広大な国土を有するコンゴ?
コンゴ共和国 34万km2 427万人
コンゴ民主共和国 234万km2 6593万人
そーかコンゴって二つあるんだな
33名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 11:29:10.69ID:vPHsK3xx0
日本で貨物列車に乗車したら不正乗車で処理されるの?
不正乗車だと原券没収して本来の運賃額の3倍を請求されるけど、運賃の請求はJR貨物が
やるの?例えば東京から福岡に貨物列車で不正乗車したら、運賃請求は第二種鉄道事業者
のJR貨物がやるの?それともJR旅客会社のどれかがやってJR貨物に車両使用料を支払うの?
34名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 11:31:57.84ID:bwm/1HQn0
もったいないしすぎだろ
35名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 11:33:13.16ID:hlrUfZzx0
>>10
これ日常?
初めて見たが凄いな
36名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 11:34:08.98ID:3wPQgZjq0
脱線理由

1.象がぶつかった
2.サイがぶつかった
3.カバが突進してきた
37名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 11:45:31.57ID:Qs88rANz0
>>19
鉄道事業者の技術的判断の参考、国土交通省の許認可などの審査に際しての判断基準を明確にするため
省令などの解釈を強制力を持たないかたちで具体化、数値化して明示した「解釈基準」(鉄道局長通達)を策定する。
38名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 12:14:13.49ID:svVUoDzy0
アメリカでも今流行りのトレインサーフィンてやつだろ?
39名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 12:14:55.33ID:svVUoDzy0
ナチュラル塊魂
40名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 12:15:28.68ID:bvoKyA2A0
定期的に起きるよな、こんな事故、なにか大事なものでも乗せてたんだろうか?
41名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 12:18:47.93ID:H4wzd0Hr0
貨物列車でも乗るしかないんだろうな
42名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 12:20:16.86ID:pcyCqy240
屋根の上なら飛び降りて安全だったのに
43名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 15:06:06.20ID:GqiQjqk00
このようなことがコンゴないようにしないとな
44名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 18:56:13.43ID:l9OhUbR/0
多産多死の国ってのは医療レベル以外にも色んな理由があってそうなってんだね
45名無しさん@1周年
2019/09/13(金) 19:00:10.63ID:lT5GAd2I0
線路に人が歩いてたりするもんな




lud20250418030523
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お台場情報交換スレ vol 100 【2018年版】
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